Le agenzie ambientali della California hanno in programma di lanciare quello che sostengono sarà il più grande spiegamento di camion commerciali elettrici pesanti finora effettuato nel Nord America.
Secondo un comunicato stampa congiunto, il South Coast Air Quality Management District (AQMD), il California Air Resources Board (CARB) e la California Energy Commission (CEC) finanzieranno l'impiego di 100 camion elettrici nell'ambito del progetto denominato Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI).
I camion saranno gestiti dalle flotte NFI Industries e Schneider per il servizio di trasporto a medio raggio e di trasporto merci sulle autostrade della California meridionale. La flotta comprenderà 80 autocarri Freightliner eCascadia e 20 Volvo VNR Electric.
NFI ed Electrify America collaboreranno per la ricarica, con 34 stazioni di ricarica rapida a corrente continua la cui installazione è prevista entro dicembre 2023, secondo un comunicato stampa di Electrify America. Si tratterà del più grande progetto di infrastrutture di ricarica mai realizzato per supportare camion elettrici pesanti, affermano i partner.
Le stazioni di ricarica rapida da 150 kW e 350 kW saranno installate presso la struttura NFI di Ontario, California. Saranno inoltre installati pannelli solari e sistemi di accumulo di energia per aumentare l'affidabilità e l'utilizzo di energie rinnovabili, ha affermato Electrify America.
Gli stakeholder non stanno ancora pianificando il Megawatt Charging System (MCS), in fase di sviluppo altrove, ha confermato Electrify America a Green Car Reports. L'azienda ha tuttavia sottolineato che "stiamo partecipando attivamente alla task force di CharIN per lo sviluppo del sistema di ricarica Megawatt".
In questa fase, l'attenzione dei progetti JETSI sui camion a corto raggio potrebbe rivelarsi più sensata rispetto a quella sui camion a lungo raggio. Alcune analisi relativamente recenti hanno suggerito che i semirimorchi elettrici per il trasporto a lungo raggio non siano ancora convenienti, sebbene i camion a corto e medio raggio, con i loro pacchi batteria più piccoli, lo siano.
La California sta portando avanti i veicoli commerciali a zero emissioni. A Bakersfield è in fase di sviluppo anche un'area di sosta per camion elettrici, e la California è alla guida di una coalizione di 15 stati che mira a rendere elettrici tutti i nuovi camion pesanti entro il 2050.
Data di pubblicazione: 11-09-2021