Per caricare l'auto elettrica è sufficiente una presa di corrente a casa o al lavoro. Inoltre, sempre più caricabatterie veloci forniscono una rete di sicurezza per coloro che necessitano di un rapido rifornimento di energia.
Esistono numerose opzioni per caricare un'auto elettrica fuori casa o in viaggio. Entrambi i semplici punti di ricarica CA per la ricarica lenta e la ricarica rapida CC. Quando acquisti un'auto elettrica, di solito viene consegnata con cavi di ricarica per la ricarica AC, e nelle stazioni di ricarica rapida DC c'è un cavo che puoi utilizzare. Per la ricarica domestica è necessario allestire una stazione di ricarica domestica separata, nota anche come caricatore domestico. Qui esaminiamo i modi più comuni di ricarica.
Stazione di ricarica a casa nel garage
Per la ricarica domestica, la soluzione migliore e più sicura è installare un caricatore domestico separato. A differenza della ricarica tramite presa elettrica, il caricatore domestico è una soluzione molto più sicura che permette anche di caricare con una potenza maggiore. La stazione di ricarica è dotata di un connettore dimensionato per erogare corrente elevata nel tempo e di funzioni di sicurezza integrate in grado di gestire tutti i rischi che potrebbero insorgere durante la ricarica di un'auto elettrica o ibrida plug-in.
L'installazione di una stazione di ricarica costa circa 15.000 NOK per un'installazione ordinaria. Il prezzo aumenterà se ci sarà la necessità di ulteriori ammodernamenti nell'impianto elettrico. Questo è un costo che bisogna prevedere quando si procede all'acquisto di un'auto che necessita di ricarica. Una stazione di ricarica è un investimento sicuro che può essere utilizzato per molti anni a venire, anche in caso di sostituzione dell’auto.
Presa regolare
Nonostante molte persone ricarichino l'auto elettrica in una presa standard con il cavo Mode2 che accompagna l'auto, si tratta di una soluzione di emergenza da utilizzare solo quando non si trovano nelle vicinanze altre prese di ricarica adatte per auto elettriche. Solo per uso di emergenza, in altre parole.
La ricarica regolare di un'auto elettrica in una presa elettrica predisposta per altri scopi (ad esempio in garage o all'aperto) costituisce una violazione delle norme elettriche secondo la DSB (Direzione per la sicurezza e la pianificazione di emergenza) perché questo è considerato un cambiamento di utilizzo. Si richiede quindi che il punto di ricarica, cioè la presa, sia adeguato alle normative vigenti:
Se come punto di ricarica viene utilizzata una presa normale, deve essere conforme alla norma NEK400 del 2014. Ciò significa, tra l'altro, che la presa deve essere semplice, avere un proprio percorso con un fusibile massimo di 10 A, in particolare terra protezione dai guasti (Tipo B) e altro ancora. Un elettricista deve predisporre un nuovo corso che soddisfi tutti i requisiti della norma. Maggiori informazioni su Ricarica di un'auto elettrica e sicurezza
Tassazione nelle cooperative edilizie e nei comproprietari
In una comunità edilizia o in un condominio di solito non è possibile allestire da soli una stazione di ricarica nel garage comune. L'associazione delle auto elettriche sta collaborando con OBOS e il Comune di Oslo su una guida per le società immobiliari che istituirà una stazione di ricarica per i residenti con auto elettriche.
Nella maggior parte dei casi è opportuno avvalersi di un consulente che abbia una buona conoscenza della ricarica delle auto elettriche per preparare un piano di sviluppo del sistema di ricarica. È importante che il piano sia preparato da qualcuno che abbia sia solide conoscenze professionali in campo elettrico sia una buona conoscenza della ricarica delle auto elettriche. Il piano deve essere così completo da indicare anche qualcosa su qualsiasi futura espansione dell'immissione e sull'istituzione di un sistema di gestione e amministrazione del carico, anche se ciò non è rilevante in primo luogo.
Ricarica sul posto di lavoro
Sempre più datori di lavoro offrono tariffe ai dipendenti e agli ospiti. Anche in questo caso dovrebbero essere installate buone stazioni di ricarica. Potrebbe essere saggio pensare a come espandere il sistema di tariffazione man mano che aumenta la necessità, in modo che gli investimenti per facilitare la tariffazione siano a lungo termine.
Ricarica rapida
Nei viaggi lunghi, a volte è necessaria una ricarica rapida per arrivare a destinazione. Quindi puoi utilizzare la ricarica rapida. Le stazioni di ricarica rapida sono la risposta dell'auto elettrica alle stazioni di servizio. Qui la batteria di una normale auto elettrica si ricarica in mezz'ora durante l'estate (ci vuole di più quando fuori fa freddo). Ci sono molte centinaia di stazioni di ricarica rapida in Norvegia e ne vengono create costantemente di nuove. Sulla nostra mappa dei caricabatterie rapidi puoi trovare i caricabatterie rapidi esistenti e pianificati con lo stato operativo e le informazioni di pagamento. Le stazioni di ricarica rapida di oggi sono da 50 kW, e questo garantisce una velocità di ricarica che corrisponde a oltre 50 km in un quarto d'ora in condizioni ideali. In futuro verranno realizzate stazioni di ricarica in grado di fornire 150 kW, ed eventualmente anche alcune in grado di fornire 350 kW. Ciò significa caricare l’equivalente di 150 km e 400 km in un’ora per le auto in grado di gestirlo.
Se hai richieste o necessità per il caricabatterie EV, non esitare a contattarci tramiteinfo@jointlighting.comO+86 0592 7016582.
Orario di pubblicazione: 11-giu-2021