Per supportare da 5,7 a 7,4 milioni di veicoli elettrici in Germania, che rappresentano una quota di mercato dal 35% al 50% delle vendite di veicoli passeggeri, saranno necessari da 180.000 a 200.000 punti di ricarica pubblici entro il 2025, e un totale di 448.000-565.000 punti di ricarica entro il 2030. I punti di ricarica installati fino al 2018 rappresentavano il 12-13% del fabbisogno di ricarica del 2025 e il 4-5% del fabbisogno di ricarica del 2030. Queste esigenze previste rappresentano circa la metà dell'obiettivo annunciato dalla Germania di 1 milione di punti di ricarica pubblici entro il 2030, sebbene per un numero di veicoli inferiore rispetto agli obiettivi governativi.
Le aree ricche con una maggiore diffusione e le aree metropolitane mostrano il divario di ricarica più ampio. Le aree ricche, dove la maggior parte dei veicoli elettrici viene ora noleggiata o venduta, mostrano il maggiore aumento della necessità di ricarica. Nelle aree meno ricche, l'aumento della domanda rifletterà quello delle aree ricche, con il passaggio delle auto elettriche al mercato secondario. Anche la minore disponibilità di sistemi di ricarica domestica nelle aree metropolitane contribuisce ad aumentare la domanda. Nonostante la maggior parte delle aree metropolitane tenda ad avere un divario di ricarica maggiore rispetto alle aree non metropolitane, la necessità rimane elevata nelle aree rurali meno ricche, che richiederanno un accesso equo all'elettrificazione.
Con la crescita del mercato, sarà possibile supportare più veicoli per stazione di ricarica. L'analisi prevede che il rapporto tra veicoli elettrici e stazione di ricarica a velocità normale aumenterà da 9 nel 2018 a 14 nel 2030. I veicoli elettrici a batteria (BEV) per stazione di ricarica rapida a corrente continua aumenteranno da 80 BEV per stazione di ricarica rapida a oltre 220 veicoli per stazione di ricarica rapida. Tra le tendenze associate in questo periodo figurano un calo previsto della disponibilità di stazioni di ricarica domestiche, poiché un numero maggiore di veicoli elettrici sarà posseduto da persone senza parcheggio notturno fuori strada, un migliore utilizzo delle stazioni di ricarica pubbliche e un aumento della velocità di ricarica.
Data di pubblicazione: 20-04-2021