Il futuro standard di ricarica per i veicoli elettrici pesanti

Quattro anni dopo aver avviato una task force sulla ricarica dei veicoli commerciali pesanti, CharIN EV ha sviluppato e dimostrato una nuova soluzione globale per camion pesanti e altri modi di trasporto pesanti: un sistema di ricarica da megawatt.

Oltre 300 visitatori hanno assistito alla presentazione del prototipo del Megawatt Charging System (MCS), che comprendeva una dimostrazione su un caricabatterie Alpitronic e un camion elettrico Scania, al Simposio internazionale sui veicoli elettrici di Oslo, Norvegia.

Il sistema di ricarica risolve uno dei principali ostacoli all’elettrificazione dei camion pesanti, ovvero la capacità di ricaricare rapidamente un camion e tornare sulla strada.

“Oggi abbiamo quelli che chiamiamo trattori elettrici per trasporti regionali a corto e medio raggio, che hanno un’autonomia di circa 200 miglia, forse 300 miglia”, ha detto a HDT Mike Roeth, direttore esecutivo del North American Council for Freight Efficiency.“La ricarica da megawatt è davvero importante per noi [l’industria] per essere in grado di estendere tale autonomia e soddisfare sia lunghe tratte regionali… sia tratte a lungo raggio disparate di circa 500 miglia”.

L'MCS, con connettore di ricarica rapida CC per veicoli elettrici pesanti, è stato sviluppato per creare uno standard mondiale.In futuro, il sistema soddisferà la domanda di ricarica da parte dell'industria degli autocarri e degli autobus in tempi ragionevoli, hanno affermato i funzionari della CharIN in un comunicato stampa.

MCS combina i vantaggi e le caratteristiche del sistema di ricarica combinato (CCS) basato su ISO/IEC 15118, con un nuovo design del connettore per consentire una maggiore potenza di ricarica.L'MCS è progettato per una tensione di carica fino a 1.250 volt e 3.000 A.

Lo standard è fondamentale per i camion elettrici a batteria a lungo raggio, ma contribuirà anche a spianare la strada ad ulteriori applicazioni pesanti come quelle marittime, aerospaziali, minerarie o agricole.

La pubblicazione finale del progetto standard e definitivo del caricabatterie è prevista nel 2024, hanno affermato i funzionari di CharIn.CharIn è un'associazione globale che si concentra sull'adozione dei veicoli elettrici.

 

Un altro risultato: i connettori MCS
La Task Force CharIN MCS ha inoltre raggiunto un accordo comune sulla standardizzazione del connettore e della posizione di ricarica per tutti i camion in tutto il mondo.La standardizzazione del connettore di ricarica e del processo di ricarica rappresenterà un passo avanti nella creazione di un'infrastruttura di ricarica per i camion pesanti, spiega Roeth.

Innanzitutto, una ricarica più rapida ridurrebbe il tempo di attesa alle future fermate dei camion.Aiuterebbe anche con quella che NACFE chiama “ricarica di opportunità” o “ricarica di percorso”, in cui un camion può ottenere una ricarica rapida molto rapida per estendere la sua autonomia.

"Quindi, forse da un giorno all'altro, i camion hanno ottenuto 200 miglia di autonomia, poi a metà giornata ci si ferma per 20 minuti e si ottengono 100-200 miglia in più, o qualcosa di significativo per poter estendere l'autonomia", spiega Roeth."L'autista del camion potrebbe prendersi una pausa durante quel periodo di tempo, ma può davvero risparmiare un sacco di soldi e non dover gestire enormi pacchi batteria, peso in eccesso e così via."

Questo tipo di tariffazione richiederebbe che le merci e i percorsi fossero più prevedibili, ma Roeth afferma che con il progresso delle tecnologie di adattamento del carico, una parte delle merci arriva lì, rendendo più semplice l’elettrificazione.

I membri di CharIN presenteranno i rispettivi prodotti che implementano MCS nel 2023. La task force comprende più di 80 aziende, tra cui Cummins, Daimler Truck, Nikola e Volvo Trucks come “membri principali”.

Un consorzio di partner interessati dell’industria e degli istituti di ricerca ha già avviato un progetto pilota in Germania, il progetto HoLa, per mettere la ricarica in megawatt per gli autotrasporti a lungo raggio in condizioni reali e per ottenere maggiori informazioni sulla domanda della rete MCS europea.


Orario di pubblicazione: 29 giugno 2022