Sono disponibili due tipi di prese CA.
1. Il tipo 1 è una spina monofase. Viene utilizzato per i veicoli elettrici provenienti dall'America e dall'Asia. Puoi caricare la tua auto fino a 7,4 kW a seconda della potenza di ricarica e delle capacità della rete.
2. Le spine trifase sono spine di tipo 2. Questo perché hanno tre fili aggiuntivi che consentono il passaggio della corrente. Possono quindi ricaricare la tua auto più velocemente. Le stazioni di ricarica pubbliche hanno una gamma di velocità di ricarica, che va da 22 kW a casa a 43 kW nelle stazioni di ricarica pubbliche, a seconda della capacità di ricarica della tua auto e delle capacità della rete.
Standard nordamericani per le prese CA EV
Tutti i produttori di veicoli elettrici del Nord America utilizzano il connettore SAE J1772. Noto anche come Jplug, viene utilizzato per la ricarica di Livello 1 (120 V) e Livello 2 (220 V). Ogni auto Tesla viene fornita con un cavo di ricarica Tesla che le consente di ricaricarsi presso le stazioni che utilizzano un connettore J1772. Tutti i veicoli elettrici venduti in Nord America possono utilizzare qualsiasi caricabatterie dotato di connettore J1772.
Questo è importante perché ogni stazione di ricarica non Tesla di livello 1, 2 o 3 venduta in Nord America utilizza il connettore J1772. Tutti i prodotti JOINT utilizzano un connettore J1772 standard. Il cavo adattatore incluso con l'auto Tesla può essere utilizzato per caricare il tuo veicolo Tesla su qualsiasi caricabatterie JOINT ev. Tesla crea le sue stazioni di ricarica. Usano un connettore Tesla. I veicoli elettrici di altre marche non possono utilizzarli a meno che non acquistino un adattatore.
Potrebbe sembrare confuso. Tuttavia, qualsiasi veicolo elettrico acquistato oggi può essere ricaricato presso una stazione dotata di connettore J1772. Tutte le stazioni di ricarica di livello 1 e livello 2 attualmente disponibili utilizzano il connettore J1772 ad eccezione di Tesla.
Standard europei per le prese CA EV
Sebbene i tipi di connettori di ricarica per veicoli elettrici in Europa siano molto simili a quelli del Nord America, ci sono alcune differenze. La corrente elettrica domestica standard in Europa è di 230 volt. Questo è quasi il doppio della tensione utilizzata in Nord America. L’Europa non ha una tariffazione di “livello 1”. In secondo luogo, in Europa tutti gli altri produttori utilizzano il connettore J1772. Questo è anche noto come connettore IEC62196 Tipo 2.
Tesla è recentemente passata dai connettori proprietari al connettore di Tipo 2 per il suo Modello 3. Le auto Tesla Model S e Model X vendute in Europa utilizzano il connettore Tesla. Tuttavia, si ipotizza che passeranno al Tipo 2, in Europa.
Per riassumere:
Esistono due tipi di spina per il caricabatterie CA: tipo 1 e tipo 2
Il tipo 1 (SAE J1772) è comune per i veicoli americani
Il tipo 2 (IEC 62196) è lo standard per i veicoli europei e asiatici
Orario di pubblicazione: 13 gennaio 2023