Esistono due tipi di spine CA.
1. Il Tipo 1 è una spina monofase. È utilizzata per i veicoli elettrici provenienti da America e Asia. È possibile ricaricare l'auto fino a 7,4 kW, a seconda della potenza di ricarica e delle capacità della rete.
2. Le spine trifase sono spine di tipo 2. Questo perché hanno tre fili aggiuntivi che consentono il passaggio della corrente. Possono quindi ricaricare l'auto più velocemente. Le stazioni di ricarica pubbliche offrono una gamma di velocità di ricarica, che vanno da 22 kW a casa a 43 kW presso le stazioni di ricarica pubbliche, a seconda della capacità di ricarica dell'auto e delle capacità della rete.
Standard nordamericani per le spine CA EV
Tutti i produttori di veicoli elettrici in Nord America utilizzano il connettore SAE J1772. Noto anche come Jplug, viene utilizzato per la ricarica di Livello 1 (120 V) e di Livello 2 (220 V). Ogni auto Tesla è dotata di un cavo di ricarica Tesla che consente di ricaricare presso le stazioni che utilizzano un connettore J1772. Tutti i veicoli elettrici venduti in Nord America possono utilizzare qualsiasi caricabatterie dotato di connettore J1772.
Questo è importante perché tutte le stazioni di ricarica di livello 1, 2 o 3 non Tesla vendute in Nord America utilizzano il connettore J1772. Tutti i prodotti JOINT utilizzano un connettore J1772 standard. Il cavo adattatore incluso con l'auto Tesla può essere utilizzato per ricaricare il tuo veicolo Tesla su qualsiasi caricabatterie JOINT per veicoli elettrici. Tesla crea le proprie stazioni di ricarica. Utilizzano un connettore Tesla. I veicoli elettrici di altre marche non possono utilizzarle a meno che non acquistino un adattatore.
Potrebbe sembrare complicato. Tuttavia, qualsiasi veicolo elettrico acquistato oggi può essere ricaricato presso una stazione dotata di connettore J1772. Tutte le stazioni di ricarica di livello 1 e 2 attualmente disponibili utilizzano il connettore J1772, ad eccezione di Tesla.
Standard europei per le spine CA EV
Sebbene i tipi di connettori di ricarica per veicoli elettrici in Europa siano molto simili a quelli del Nord America, ci sono alcune differenze. La tensione elettrica domestica standard in Europa è di 230 volt, quasi il doppio della tensione utilizzata in Nord America. L'Europa non dispone di una ricarica di "livello 1". In secondo luogo, in Europa, tutti gli altri produttori utilizzano il connettore J1772, noto anche come connettore IEC62196 Tipo 2.
Tesla ha recentemente sostituito i suoi connettori proprietari con il connettore di Tipo 2 per la sua Model 3. Le Tesla Model S e Model X vendute in Europa utilizzano il connettore Tesla. Tuttavia, si ipotizza che passeranno al Tipo 2 anche in Europa.
Riassumendo:
Esistono due tipi di spina per il caricabatterie CA: tipo 1 e tipo 2
Il tipo 1 (SAE J1772) è comune per i veicoli americani
Il tipo 2 (IEC 62196) è lo standard per i veicoli europei e asiatici
Data di pubblicazione: 13-gen-2023