I veicoli elettrici richiedono l’accesso ai punti di ricarica, ma il tipo e la posizione dei caricabatterie non sono una scelta esclusiva dei proprietari di veicoli elettrici.Il cambiamento tecnologico, la politica governativa, la pianificazione urbana e i servizi energetici svolgono tutti un ruolo nelle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici.L’ubicazione, la distribuzione e i tipi di apparecchiature per la fornitura di veicoli elettrici (EVSE) dipendono dalle scorte di veicoli elettrici, dai modelli di viaggio, dalle modalità di trasporto e dalle tendenze di urbanizzazione.
Questi e altri fattori variano a seconda delle regioni e del tempo.
• La ricarica domestica è più facilmente disponibile per i proprietari di veicoli elettrici che risiedono in alloggi uni o bifamiliari o che hanno accesso a un garage o a un parcheggio.
• I luoghi di lavoro possono soddisfare parzialmente la domanda di ricarica dei veicoli elettrici.La sua disponibilità dipende da una combinazione di iniziative basate sui datori di lavoro e di politiche regionali o nazionali.
• I caricabatterie accessibili al pubblico sono necessari laddove la ricarica a casa e sul posto di lavoro non è disponibile o è insufficiente a soddisfare le esigenze (come per i viaggi a lunga distanza).La distinzione tra punti di ricarica veloce e lenta è determinata da una serie di fattori interconnessi e dinamici, come il comportamento di ricarica, la capacità della batteria, la densità di popolazione e di abitazioni e le politiche governative nazionali e locali.
Le ipotesi e gli input utilizzati per sviluppare le proiezioni EVSE in questa prospettiva seguono tre parametri chiave che variano in base alla regione e allo scenario: rapporto EVSE/EV per ciascun tipo di EVSE;tariffe di ricarica EVSE specifiche per tipo;e quota sul numero totale di sessioni di ricarica per tipologia EVSE (utilizzo).
Le classificazioni EVSE si basano sull'accesso (accessibile al pubblico o privato) e sulla potenza di ricarica.Per gli LDV vengono considerate tre tipologie: privato lento (casa o lavoro), pubblico lento e pubblico veloce/ultraveloce.
Caricatori privati
Il numero stimato di caricabatterie LDV privati nel 2020 è di 9,5 milioni, di cui 7 milioni presso le abitazioni e il resto nei luoghi di lavoro.Ciò rappresenta 40 gigawatt (GW) di capacità installata nelle residenze e oltre 15 GW di capacità installata nei luoghi di lavoro.
Nello Scenario Politiche Dichiarate, i caricatori privati per LDV elettrici saliranno a 105 milioni entro il 2030, con 80 milioni di caricatori nelle residenze e 25 milioni nei luoghi di lavoro.Ciò rappresenta 670 GW di capacità di ricarica installata totale e fornirà 235 terawattora (TWh) di elettricità nel 2030.
Nello Scenario Sviluppo Sostenibile, il numero di caricabatterie domestici è superiore a 140 milioni (80% in più rispetto allo Scenario Politiche Dichiarate) e quelli sul posto di lavoro sono quasi 50 milioni nel 2030. Complessivamente, la capacità installata è di 1,2 TW, oltre l’80% superiore a quello dello Scenario Politiche Dichiarate e fornirà 400 TWh di elettricità nel 2030.
I caricabatterie privati rappresentano il 90% di tutti i caricabatterie in entrambi gli scenari nel 2030, ma solo il 70% della capacità installata a causa della potenza nominale (o velocità di ricarica) inferiore rispetto ai caricabatterie rapidi.Di conseguenza, i caricabatterie privati soddisfano circa il 70% della domanda di energia in entrambi gli scenarila potenza nominale inferiore.
Caricatori accessibili al pubblico
Nello Scenario Politiche Dichiarate ci sono 14 milioni di stazioni di ricarica pubbliche lente e 2,3 milioni di stazioni di ricarica pubbliche veloci entro il 2030.Ciò rappresenta 100 GW di capacità installata pubblica a ricarica lenta e oltre 205 GW di capacità installata pubblica veloce.I caricabatterie accessibili al pubblico forniranno 95 TWh di elettricità nel 2030. Nello scenario di sviluppo sostenibile, ci sono più di 20 milioni di caricabatterie pubblici lenti e quasi 4 milioni di caricabatterie pubblici veloci installati entro il 2030, corrispondenti a capacità installate rispettivamente di 150 GW e 360 GW.Questi forniranno 155 TWh di elettricità nel 2030.
Orario di pubblicazione: 05-maggio-2021