La visione del 2030 è quella di “rimuovere le infrastrutture di ricarica come barriera percepita e reale all’adozione dei veicoli elettrici”.Buona dichiarazione di missione: controllare.
1,6 miliardi di sterline (2,1 miliardi di dollari) impegnati per la rete di ricarica del Regno Unito, con la speranza di raggiungere oltre 300.000 caricabatterie pubblici entro il 2030, 10 volte quello attuale.
Per gli operatori tariffari vengono stabiliti standard (regole) giuridicamente vincolanti:
1. Devono soddisfare gli standard di affidabilità del 99% per i caricabatterie da 50 kW+ entro il 2024. (tempo di attività!)
2. Utilizzare una nuova "metrica di pagamento unica" in modo che le persone possano confrontare i prezzi tra le reti.
3. Standardizzare i metodi di pagamento per la ricarica, in modo che le persone non debbano utilizzare una moltitudine di app.
4. Le persone dovranno poter ottenere aiuto e supporto se hanno problemi con un caricabatterie.
5. Tutti i dati dei punti di ricarica saranno aperti e le persone potranno individuare più facilmente i caricabatterie.
Un supporto significativo si è concentrato su coloro che non hanno accesso al parcheggio fuori strada e sulla ricarica rapida per i viaggi più lunghi.
£ 500 milioni per i caricabatterie pubblici, inclusi £ 450 milioni al fondo LEVI che promuove progetti come hub per veicoli elettrici e ricarica su strada.Ho intenzione di esaminare presto i diversi progetti di ricarica su strada per scoprire molte innovazioni che ho visto nel Regno Unito.
Impegnarsi ad affrontare eventuali ostacoli che i settori privati potrebbero incontrare, come i ritardi dei consigli locali nell’autorizzazione a costruire e gli elevati costi di connessione.
“La politica del governo è per un’implementazione guidata dal mercato” e altre note nel rapporto chiariscono piuttosto che la strategia infrastrutturale si basa fortemente sulla leadership privata che dovrebbe far funzionare e espandere le reti di ricarica con l’aiuto (e le regole) del governo .
Inoltre, le autorità locali sembrano essere autorizzate e viste come leader del programma, soprattutto attraverso il Fondo locale per le infrastrutture dei veicoli elettrici.
Ora, bp Pulse ha fatto una grande mossa e ha annunciato il proprio investimento di 1 miliardo di sterline (1,31 miliardi di dollari) nello sviluppo della rete di ricarica nei prossimi 10 anni, che il governo ha felicemente condiviso insieme al proprio piano infrastrutturale.Buon marketing?
Ora tutto si riduce all'esecuzione.
Orario di pubblicazione: 02-giu-2022