Mercedes-Benz Vans ha annunciato l'accelerazione della sua trasformazione elettrica con piani futuri per i siti produttivi europei.
La casa automobilistica tedesca intende eliminare gradualmente i combustibili fossili e concentrarsi su modelli completamente elettrici. Entro la metà di questo decennio, tutti i nuovi furgoni Mercedes-Benz saranno esclusivamente elettrici, afferma l'azienda.
La gamma di Mercedes-Benz Vans è attualmente composta da furgoni elettrici di medie e grandi dimensioni, ai quali presto si aggiungeranno anche furgoni elettrici di piccole dimensioni:
- eVito Furgone ed eVito Tourer (versione passeggeri)
- eSprinter
- EQV
- eCitan ed EQT (in partnership con Renault)
Nella seconda metà del 2023, l'azienda lancerà la nuova generazione di Mercedes-Benz eSprinter completamente elettrico, basato sulla piattaforma Electric Versatility Platform (EVP), che sarà prodotto in tre stabilimenti:
- Düsseldorf, Germania (solo versione furgone)
- Ludwigsfelde, Germania (solo modello con telaio)
- Ladson/North Charleston, Carolina del Sud
Nel 2025, Mercedes-Benz Vans intende lanciare un'architettura per furgoni completamente nuova, modulare e completamente elettrica, denominata VAN.EA (MB Vans Electric Architecture), per furgoni di medie e grandi dimensioni.
Uno dei punti principali del nuovo piano è quello di mantenere la produzione di grandi furgoni (eSprinter) in Germania, nonostante l'aumento dei costi, e allo stesso tempo aggiungere un ulteriore stabilimento di produzione presso un sito Mercedes-Benz esistente nell'Europa centrale/orientale, potenzialmente a Kecskemet, in Ungheria, secondoNotizie automobilistiche.
Si prevede che il nuovo stabilimento produrrà due modelli, uno basato sul VAN.EA e uno basato sulla piattaforma del furgone elettrico di seconda generazione Rivian Light Van (RLV), nell'ambito di un nuovo accordo di joint venture.
Lo stabilimento di Düsseldorf, il più grande stabilimento produttivo di Mercedes-Benz Vans, produrrà anche un grande furgone elettrico, basato sul VAN.EA: la versione aperta (piattaforma per allestitori o pianale). L'azienda intende investire complessivamente 400 milioni di euro (402 milioni di dollari) per gestire i nuovi veicoli elettrici.
Siti produttivi VAN.EA:
- Düsseldorf, Germania: furgoni di grandi dimensioni – modelli con carrozzeria aperta (piattaforma per allestitori o pianali)
- Nuovo stabilimento presso uno stabilimento Mercedes-Benz esistente nell'Europa centrale/orientale: furgoni di grandi dimensioni (modello chiuso/furgone)
Si tratta di un piano piuttosto completo verso un futuro al 100% elettrico.
Data di pubblicazione: 16-09-2022