Mercedes-Benz Vans ha annunciato l’accelerazione della sua trasformazione elettrica con piani futuri per siti produttivi europei.
Il produttore tedesco intende eliminare gradualmente i combustibili fossili e concentrarsi su modelli completamente elettrici.Entro la metà di questo decennio, tutti i furgoni recentemente introdotti da Mercedes-Benz saranno esclusivamente elettrici, afferma l’azienda.
La gamma Mercedes-Benz Vans è attualmente composta da furgoni elettrici di medie e grandi dimensioni, a cui presto si aggiungeranno anche furgoni elettrici di piccole dimensioni:
- eVito Furgone e eVito Tourer (versione passeggeri)
-eSprinter
-EQV
- eCitan ed EQT (in collaborazione con Renault)
Nella seconda metà del 2023, l’azienda introdurrà la prossima generazione di Mercedes-Benz eSprinter completamente elettrico, basata sulla Electric Versatility Platform (EVP), che sarà prodotta in tre stabilimenti:
- Düsseldorf, Germania (solo versione furgone)
- Ludwigsfelde, Germania (solo modello con telaio)
- Ladson/Nord Charleston, Carolina del Sud
Nel 2025, Mercedes-Benz Vans intende lanciare un'architettura per furgoni completamente nuova, modulare e completamente elettrica denominata VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) per furgoni di medie e grandi dimensioni.
Uno dei punti principali del nuovo piano è quello di mantenere la produzione di furgoni di grandi dimensioni (eSprinter) in Germania, nonostante l’aumento dei costi, e allo stesso tempo aggiungere un ulteriore impianto di produzione presso un sito Mercedes‑Benz esistente nell’Europa centrale/orientale – potenzialmente a Kecskemet, Ungheria, secondoNotizie automobilistiche.
Si prevede che il nuovo stabilimento produrrà due modelli, uno basato sul VAN.EA e uno basato sul furgone elettrico di seconda generazione, la piattaforma Rivian Light Van (RLV), nell'ambito di un nuovo accordo di joint venture.
Lo stabilimento di Düsseldorf, che è il più grande stabilimento di produzione di Mercedes‑Benz Vans, produrrà anche un grande furgone elettrico, basato sul VAN.EA: gli stili a carrozzeria aperta (piattaforma per allestitori o pianali).La società intende investire un totale di 400 milioni di euro (402 milioni di dollari) per gestire i nuovi veicoli elettrici.
Siti produttivi VAN.EA:
- Düsseldorf, Germania: furgoni di grandi dimensioni – gli stili a carrozzeria aperta (piattaforma per allestitori o pianali)
- Nuovo stabilimento presso uno stabilimento Mercedes‑Benz esistente nell'Europa centrale/orientale: furgoni di grandi dimensioni (modello chiuso/furgone chiuso)
Si tratta di un piano piuttosto completo verso un futuro elettrico al 100%.
Orario di pubblicazione: 16 settembre 2022