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I punti di ricarica per LDV crescono a oltre 200 milioni e forniscono 550 TWh nello Scenario di Sviluppo Sostenibile
I veicoli elettrici richiedono l’accesso ai punti di ricarica, ma il tipo e la posizione dei caricabatterie non sono una scelta esclusiva dei proprietari di veicoli elettrici. Il cambiamento tecnologico, la politica governativa, la pianificazione urbana e i servizi energetici svolgono tutti un ruolo nelle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici. L'ubicazione, la distribuzione e le tipologie dei veicoli elettrici...Per saperne di più -
Come Biden prevede di costruire 500 stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Il presidente Joe Biden ha proposto di spendere almeno 15 miliardi di dollari per iniziare a implementare stazioni di ricarica per veicoli elettrici, con l'obiettivo di raggiungere 500.000 stazioni di ricarica a livello nazionale entro il 2030. (TNS) — Il presidente Joe Biden ha proposto di spendere almeno 15 miliardi di dollari per iniziare a implementare stazioni di ricarica per veicoli elettrici veicolo...Per saperne di più -
Visione elettrica di Singapore
Singapore mira a eliminare gradualmente i veicoli con motore a combustione interna (ICE) e a far sì che tutti i veicoli funzionino con energia più pulita entro il 2040. A Singapore, dove la maggior parte della nostra energia è generata dal gas naturale, possiamo essere più sostenibili passando dal motore a combustione interna (ICE ) dai veicoli ai veicoli elettrici...Per saperne di più -
La dimensione del mercato globale della ricarica wireless per veicoli elettrici tra il 2020 e il 2027
La ricarica dei veicoli elettrici con caricabatterie per veicoli elettrici ha rappresentato uno svantaggio per la praticità di possedere un'auto elettrica poiché richiede molto tempo, anche per le stazioni di ricarica rapide. La ricarica wireless non è più veloce, ma potrebbe essere più accessibile. I caricabatterie induttivi utilizzano o elettromagnetici...Per saperne di più -
Ford diventerà completamente elettrica entro il 2030
Con molti paesi europei che impongono divieti sulla vendita di nuovi veicoli con motore a combustione interna, molti produttori stanno pianificando di passare all’elettrico. L'annuncio di Ford arriva dopo quelli di Jaguar e Bentley. Entro il 2026 Ford prevede di avere versioni elettriche di tutti i suoi modelli. Questo...Per saperne di più -
Vendite BEV e PHEV in Europa per il terzo trimestre del 2019 + ottobre
Le vendite in Europa di veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV) sono state di 400.000 unità nel primo e terzo trimestre. Ottobre ha aggiunto altre 51.400 vendite. La crescita da inizio anno è pari al 39% rispetto al 2018. Il risultato di settembre è stato particolarmente forte quando è stato rilanciato il popolare PHEV per BMW, Mercedes e VW e...Per saperne di più -
Vendite plug-in negli Stati Uniti per ottobre 2019
Nei primi 3 trimestri del 2019 sono stati consegnati 236.700 veicoli plug-in, un aumento di appena il 2% rispetto al primo-terzo trimestre del 2018. Includendo il risultato di ottobre, 23.200 unità, ovvero il 33% in meno rispetto a ottobre 2018, il il settore è ora in inversione di tendenza per l’anno. È molto probabile che il trend negativo continui per...Per saperne di più -
Volumi globali BEV e PHEV per il primo semestre 2020
La prima metà del 2020 è stata messa in ombra dalle chiusure legate al COVID-19, che hanno causato un calo senza precedenti nelle vendite mensili di veicoli da febbraio in poi. Per i primi 6 mesi del 2020 la perdita di volume è stata del 28% per il mercato totale dei veicoli leggeri, rispetto al primo semestre del 2019. I veicoli elettrici hanno retto meglio e hanno registrato una perdita...Per saperne di più
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